Gandia abre mañana un nuevo centro de atención para personas sin hogar promovido por Cáritas

El arzobispo de Valencia, monseñor Carlos Osoro bendecirá mañana, jueves, en Gandia el nuevo centro de atención integral de personas sin hogar “San Francisco de Borja”, que ha promovido la Cáritas Interparroquial de la localidad.

El centro, ubicado en la Avenida del Grau Parc Nord, ofrecerá servicios para atender necesidades básicas de higiene personal, ropero, lavandería y acogida “a personas en situación de desarraigo y exclusión social”, según han informado a la agencia AVAN fuentes de Cáritas Interparroquial.

Situado a las afueras de Gandia, cuenta con un jardín de entrada, comedor, cocina, despensa y dos aseos con ducha. Igualmente, las instalaciones disponen de dos despachos, un salón múltiple para reuniones, aulas para talleres y tres dormitorios con capacidad para 12 personas.

La primera piedra del nuevo centro, cedido por la Ayuntamiento de Gandia a Cáritas Interparroquial durante 25 años, fue colocada el pasado año por el Prepósito General de la Compañía de Jesús, Adolfo Nicolás, dentro de los actos con motivo del V centenario de San Francisco de Borja.

Su puesta en marcha, surge “como complemento a la labor realizada desde hace un año” por un “equipo de calle”, compuesto por técnicos y voluntarios de Cáritas, “que visitan y acompañan a personas que viven en la calle, con el objetivo de detectar sus necesidades y establecer vínculos de relación”, han añadido.

Con la inauguración se inicia en el centro una primera fase de atención primaria, aunque está previsto que se amplíen los servicios “para ofertar una atención integral que incluya el alojamiento de personas sin hogar que quieran iniciar un proceso de inserción social”, según las mismas fuentes.

La inauguración tendrá lugar a las 17 horas y contará con la presencia el alcalde de Gandía, Arturo Torró; la directora general de Acción Social y Mayores de la Conselleria de Bienestar Social, Pilar Albert y el director de Cáritas Interparroquial de Gandia, Eduardo Mahiques. (AVAN)

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Bonig: 'El acuerdo del Tren de la Costa desbloquea una reivindicación histórica'

El Protocolo suscrito entre el Ministerio y la Generalitat para el desarrollo del Tren de la Costa desbloquea la reivindicación histórica del tren a Gandia-Oliva-Dénia", según ha destacado la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, quien ha explicado que esta línea unirá Valencia y Alicante por el litoral con velocidades de hasta 300 kilómetros por hora.
El acuerdo suscrito asigna al Ministerio de Fomento la redacción del estudio informativo de todo el corredor y a la Generalitat un estudio de demanda y de viabilidad económico financiera. Una vez realizados, se constituirá una sociedad pública participada también por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP) para la financiación, dirección y ejecución de las obras. En el texto se establece un plazo de cuatro meses para el comienzo de los estudios técnicos y de viabilidad.
Bonig ha insistido en que el acuerdo se produce después de la "importante labor desarrollada por la Generalitat para poner en marcha el proyecto" y se ha referido a la publicación de la información pública de la reserva de suelo el pasado 1 de abril para los tramos Gandia-Dénia y Benidorm-Alicante, así como a los servicios combinados AVE-Autobús entre Madrid y Dénia que se iniciaron el pasado 1 de junio con un tiempo de tres horas y 25 minutos para todo el trayecto.
También ha citado los estudios redactados por la Generralitat para los tramos Gandia-Oliva-Dénia y Alicante-Benidorm, que van a ser aprovechados por Fomento dentro de su estudio informativo, y la labor reivindicativa "que se ha venido realizando durante años para mejorar no ya sólo esta conexión, sino el conjunto de la red de Cercanías en la Comunitat".
El Tren de la Costa tendrá ancho internacional y sistemas compatibles con la Alta Velocidad, con una velocidad mínima de diseño de 200 kilómetros por hora y máximas de 300 kilómetros por hora en muchos tramos. Será utilizado por cercanías de altas prestaciones, servicios de AVE Regional y por trenes de Alta Velocidad procedentes de Madrid que enlacen con Dénia y Benidorm.
Su conexión con el TRAM en Alicante, Campello y Benidorm, con FGV en Dénia y con servicios de autobuses facilitará la intermodalidad y lo integrará en el conjunto del sistema de transportes. En cuanto a su coste, se estima en 1.330 millones de euros, según lo indicado en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana, de los que 560 millones serían competencia del Ministerio de Fomento y 770 millones de la Generalitat, que a su vez asumiría dos tercios con fondos presupuestarios y el resto con capital privado.

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